教育資源分享論壇 - Powered by Discuz! Board

繁體 | 簡體

Sclub交友聊天~加入聊天室當版主

(檢舉)

新浪微博

QQ空间

Facebook

Google+

Plurk

Twitter

Line

標題: 測高鐵沉陷南山科展奪冠 [打印本頁]

作者: edushare 時間: 2011-7-30 20:02 標題: 測高鐵沉陷南山科展奪冠

2011/07/30 【聯合報╱記者王長鼎、孟祥傑／中和報導】

南山國中部楊芸甄（由左至右）、吳承儒、洪暉詞，榮獲全國中小學科展地球科學第一名。記者王長鼎／攝影

私立南山中學國中部2年級學生吳承儒、楊芸甄、洪暉詞3人，利用筆記型電腦中的加速度感測器，搭乘高鐵50次測量高鐵沿線橋墩沉陷的高低落差，完成台灣高鐵差異沉陷的新測量方法，榮獲全國中小學科學展覽會國中組地球科學第一名、最佳創意獎及團體組第二名，8月4日將獲總統接見鼓勵。

得獎的吳承儒等人表示，會以「危機自陷」為主題，是無心插柳柳成蔭的結果。洪暉詞說，去年以班導師英文名字「Iris」上谷歌搜尋，發現國外網站IRIS有一篇描述利用全球志願者筆記型電腦中的加速度感測器，建構一個最大又最便宜的強動地震網的有趣文章，發想出參賽主題。

洪暉詞說，因新聞曾大篇幅報導雲林超抽地下水造成地層下陷，導致高鐵橋墩產生差異沉陷，他們在地球科學老師蕭崇毅和莊貴冠指導下，利用筆記型電腦中的加速度感測器，運用加速度、速度和位移與時間的關係，來偵測高鐵經過差異沉陷時，所產生的加速度變化。

楊芸甄表示，3人從今年2月至7月，將筆電以支撐架直立固定，利用周休假日帶筆電搭高鐵進行測試，並記錄測量結果，發現高鐵沉陷的警戒值是1500分之1；台灣高鐵公司董事長歐晉德今年5月也在立法院表示，高鐵雲林路段差異沉陷，改善後已從1500分之1.19降為1500分之0.66。

吳承儒說，經他們測試發現在雲林路段，改善前的差異沉陷為1500分1.09，5月改善後為1500分之0.77，數值與高鐵局所公布的略為不同，但已很接近。

南山校長王繼光表示，希望學生的研究成果，將來能被工研院及台灣高鐵有效運用，節省更多不必要的開支。

歡迎光臨教育資源分享論壇 (http://edushare.sclub.com.tw/)