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航空裝載女管制員 機場玩「疊疊樂」

【聯合報╱記者陳嘉寧、李承宇/桃園機場報導】        2012.09.02 02:59 am


中華航空公司裝載管制員陳瑩為了防曬,在酷熱的停機坪工作時必須包得密不透風,帽子、太陽眼鏡、口罩全出籠。記者陳嘉寧/攝影

他們的工作是每天玩「疊疊樂」,但堆的不是積木,而是要裝上飛機的貨物及乘客行李。他們的數學要好,得在很短的時間內算出飛機最適當的平衡參數,他們的耐力也要好,因為可能一天得在酷熱的機坪,曬上六、七個小時。他們的正式職稱是航空公司的「裝載管制員」。

航空公司空服員女性居多;近幾年,女性機師有愈來愈多的趨勢,現在這股航空界的「女性勢力」,也延伸到裝載管制員的工作。以華航為例,從原本清一色是男性,現在將近八十位員工中,有六位女生。新進的裝載管制員月薪三萬多元,但是航空公司的免費機票等福利,跟機師、空服員是一樣的。

「我弟弟都跟別人說我的工作是『搬貨』」,陳瑩是華航第一位對外招募的女性裝載管制員,由於很少人知道航空公司有這種工作項目,她常要「糾正」別人。她說,裝載管制員不用搬貨,但必須先在辦公室裡根據飛機貨物、行李,及飛機燃油分布的重心,算出貨物、行李的擺放位置,再到機坪督導、指揮地勤人員裝卸貨物。平衡沒算對,飛機飛不起來。

女生的細心,讓她們在計算飛機平衡時占有優勢,但是愛美的天性,卻讓這群娘子軍在機坪惡劣的工作環境上吃不少苦頭。華航裝載管制員林慕萍說,機坪都是水泥地,太陽的輻射熱很強,加上飛機引擎的熱氣、噪音、油氣味,女性裝載管制員在機坪工作時都要用口罩、帽子、長袖衣服包得緊緊的,「縱使汗流浹背,還是要美白。」

林慕萍說,大雨天在機坪工作反而好,「因為不會被毒辣的太陽曬到痛。」由於對物理、空間及飛機結構的興趣,才讓她縱使在不算太舒適的環境中,也對「計算飛機平衡」的工作甘之如飴。

「能把貨裝到最多,能算得正確,讓飛機安全起飛,很有成就感」,陳瑩常跟朋友開玩笑說:「千萬不要得罪我,我可是有權力把你的行李拉下飛機的。」

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