出身貧困、國中畢業當女工，她逆襲成台灣大車隊副董

2026-07-23 文 Cheers編輯部吳佩旻天下學習｜Cheers快樂工作人

出身貧困、國中畢業當女工，她逆襲成台灣大車隊副董：就算一手爛牌，也能打得漂亮
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個子嬌小的李瓊淑，憑著「留在現場」的同理心，走進陽剛的運將世界，將危機化為轉機，溫柔翻轉了傳統產業。她不僅帶領團隊締造全球首創的里程碑，更用一輩子對學習的渴望與倔強，活出屬於自己的華麗逆襲。

「我一輩子拿的都是一手爛牌，只是慢慢把它打到比較可以看的地方，就這樣。」說話的是台灣大車隊副董事長李瓊淑，她的個子嬌小，說話卻十分直率。

這張她口中的「爛牌」，是澎湖養女的身世、國中畢業當女工、23歲當媽媽，求學路一再被現實攔腰截斷。但她花了一半的人生，從工廠女工、會計小妹，一路做到台灣大車隊總經理，帶領連續虧損、兩任經營團隊退出倒閉的車行，蛻變為全世界第一家股票公開發行的計程車公司。

她不是命運的例外，她只是個不服輸的行動派。

現場主義：沒人管的事，我來管

2006年9月5日，李瓊淑跟著全虹通信董事長林村田空降台灣大車隊。第一天辦公桌東倒西歪，董事長丟下一句：「她來就是要做事的！」5分鐘後人就不見了。

留她一個人呆坐在混亂的辦公室裡。

沒多久，一位氣沖沖的司機大哥衝進來飆罵三字經，因為他的手機門號被行政人員弄錯，一個月話費暴增到兩萬多元，找不到人負責，其他員工早就嚇得四散躲避。

「我就告訴他，先生不要生氣，我試著幫你看看。」憑著通信業背景，她三兩下就把問題理清、解決。這件事在司機圈炸開，那位大哥逢人就說：「欸！這就是小辣椒！很兇喔，但很厲害！」從此，「小辣椒」這個封號跟了她20年。

「一個這麼簡單的問題，公司都沒有辦法處理。這表示這家公司沒什麼大問題——我只要用點心，應該就能改變它。」

決定留下來的隔天，她把手機號碼公布給旗下上萬名司機，宣布24小時不關機。前三個月，她天天眼睛紅腫、無法入睡，清一色男性司機的行話、車機故障、帳務糾紛全往她身上砸，家人搖頭問她怎麼跑去搞計程車？

不服輸的李瓊淑說：「透過那些電話，我非常快地收集到第一線司機的真實問題。一旦清楚問題在哪裡，我就能建立制度。」

一年後，竟然抱怨電話變少了。司機打來不再是開罵，而是說：「小辣椒，我在三重，滷肉飯很好吃，要不要幫妳帶一碗？」她知道，自己的策略奏效了。

真正好的領導，是讓人心服口服

後來李瓊淑看見免現金支付的趨勢，推行「信用卡刷卡服務」，但當時全台灣沒有任何一家車隊做過，連Uber都還沒進入台灣。對習慣現金落袋的司機來說，要等轉帳、扣手續費，反對比例高達9成9。

在實踐大學禮堂的回訓現場，台下坐了將近700位司機。台上主管剛開始宣導政策，前排一位大哥突然雙手插腰，惡狠狠地站起來嗆聲：「請問你薪水領誰的？你講這個我聽不下去！」

現場瞬間死寂，台上主管嚇傻，眼神飄向台下的李瓊淑。她猶豫了兩秒，直接站起來走上台，接過麥克風說：「大哥，你不用問薪水領誰的，我的薪水、旁邊這位主管的薪水、現場所有工作人員的薪水，通通領你的。」

司機得意大喊：「對啊！」全場跟著起鬨叫好。李瓊淑停了一秒，直視對方：「但是，薪水不是領你一個人的，是領在場所有司機的，也領外面今天沒有回來、還在打拼的司機大哥大姐的。你一個人付不起我們那麼多人的薪水。」

現場氣勢瞬間弱了下去。李瓊淑走下台，把麥克風遞給前排司機，一個一個問：「薪水領誰的？」司機紛紛回答：「領客人的啊。」問了五個，她走回台上：「所以，我們的薪水是領客人的。我們今天要聽的，是客人要什麼。大哥，你坐下來，好好聽客人要什麼。」

那位司機沒再說話，默默坐了下來。

「十幾年之後，每次想到那一刻，我還是覺得心驚膽跳。但真正好的領導，不是用霸氣讓人閉嘴，而是讓人心服口服。」李瓊淑回憶道。

建立核心框架：用數位轉型迎戰Uber

直爽背後，李瓊淑有著極強的邏輯與觀察力。剛到車隊時，她看到幾百位司機頂著烈陽排隊繳派遣費、領乘車券，現場衝突不斷。她直接找上便利超商合作，讓司機可以隨地繳費，大幅減少摩擦。

隨後，她和團隊引進衛星定位派遣、行動支付、APP叫車。在 Uber 進入台灣的前三年，台灣大車隊就已經完成了數位轉型。這一切，來自她花三個月摸索出來的「金字塔框架」：

安全感：怎麼讓加入車隊的司機，比沒加入的賺更多錢？
歸屬感：讓司機不再單打獨鬥，而是團隊奮鬥。
成就感：讓司機以品牌為榮，把開車視為志業。

「這個金字塔，從進車隊第三個月就理出來了，直到我離開，我們都還在用它。」

終身學習：從女工到博士候選人的求知慾

職涯之外，李瓊淑對「學習」有著近乎倔強的渴望。

國中畢業去桃園當女工，她半工半讀完高中。想考大學，家人卻勸她「趕快嫁一嫁」，23歲她成了媽媽。但求學的夢想從沒斷過，孩子上小學後，她在全虹通信一邊工作，一邊利用空檔讀空中大學，把大學學位補上。

進了台灣大車隊，為了看懂更廣的商業邏輯，她進入政大企家班（EMBA先修班）。

「原來學習是這麼開心的事！大家彼此交流，我就覺得很快樂。我越讀越有方向，發現過去做的事情和理論是有所呼應的。」

企家班念完，她繼續拼完政大EMBA，畢業後她直接告訴指導教授：「我希望能夠念博士班。」如今，她是政大科智所DBA的博士候選人。

「起初對博士學位有一點『光宗耀祖』的成分。但真正念進去之後，我發現過往幾十年的工作經驗，竟然可以透過理論，幫我做一個有系統的整理。這是一種奇妙的對話，讓我把說不清楚的直覺，變成說得出來的知識。」

小時候的兩個夢想——開一間漂亮的店、拿到博士學位。如今，她在內湖開了咖啡廳，博士學位也近在眼前，在60多歲時同時實現。

爛牌的終極心法：看見內心的掌聲

退出第一線營運後，李瓊淑回頭看這20年的拼搏，心境少了一分銳氣，多了一分通透。

「過去，我都在征服，要贏過別人，一天比一天更強。但我背後去想，為什麼要這樣做？不就是為了別人——別人給我一點掌聲，我就拼了命往前跑。現在我會問：你聽得到自己內心的掌聲嗎？」

她想起自己寫的書《計程人生》裡，一位運將說過「最快樂的事情是感恩」。以前不懂，現在她全明白了：「我的人生一直拿的是爛牌，但跌跌撞撞的過程中，有多少貴人協助我，有多少好運降臨在我身上——這不就是感恩嗎？是一群人來成就我，所以這不就是感恩嗎？」

從澎湖養女、國中畢業女工，到帶領2萬名司機的上市公司核心推手、政大博士候選人。李瓊淑用大半輩子證明了一件事：人生的起點從不決定終點。

「天底下沒有失敗的事，只是你有沒有找到對的方法。而找到方法之前，你得先選擇做自己覺得對的事。」李瓊淑為自己的戲劇人生做下漂亮的註解。

李瓊淑個人簡歷

學歷：國中畢業（隻身至桃園當女工）、後取得國立空中大學學士、國立政治大學企家班、EMBA碩士，現為國立政治大學科技管理與智慧財產研究所DBA博士候選人

經歷：工廠女工、全虹通信會計、高階主管、台灣大車隊總經理（帶領連續虧損車隊數位轉型）、執行長

現職：台灣大車隊副董事長、國立政治大學企業管理學系兼任講師

著作：《計程人生：計程車與我的那些年》

亮眼事蹟：帶領台灣大車隊蛻變為全世界第一家股票公開發行的計程車公司，創下全球首例。（本文轉載自Cheers雜誌）

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